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高压离心通风机的易磨部件有哪些

1.蜗壳的磨损：

　　种种离心风机蜗壳磨损较严重的部位均在蜗舌四周。一般从蜗舌起，在唱1/6至1/4蜗线的部位磨损较为严重。

　　2.叶片磨损：

　　①前向叶片。煤粉系统中的7-29型煤粉通风机叶片的磨损部位多在叶片进口、出口和靠近后盘叶根处。

　　②径向直板型叶片。直吹式制粉系统中接纳前苏联的0.4-90°型径向通风机的直板叶片，一般为锯齿形状，其磨损部位多在叶片出口处，由叶片出口向内逐渐减轻。

　　③后向机翼型叶片。后向机翼型叶片的磨损其严重部位在靠近后盘一侧的出口段和叶片头部。叶片头部磨损后，叶片空腔中很容易进入煤灰，破坏转子平衡，亲戚振动。

离心风机的传动方法有哪几种

1. A式：悬臂式，无轴承，风机叶轮直接装在电动机轴上，风机的转速与电动机的转速相同。适用于小型离心风机，结构紧凑，机体小。

2. B式：悬臂式，带传动结构，带轮装在两支承轴承座之间。应用于中型以上并且转速可变的离心风机。

3. C式：悬臂式，带传动结构，带轮装在两支承轴承外侧。适用于中型以上并且转速可变的离心风机，带轮拆卸比较便当。

4. D式：悬臂式，接纳联轴器将通风机和电动机的主轴链接起来的传动结构，联轴器装在两支承轴承座的外侧，风机的转速与电动机的转速相同。应用于中型以上的离心风机。

5. E式：带传动结构，两支承轴承座划分装在机壳的两侧，即叶轮放在两支承轴承的中间，为两支承式，带轮装在风机的一侧。适用于双吸或大型单吸且转速可变的离心风机，其优点是运转比较平衡。

6. F式：接纳联轴器将通风机和电动机的主轴链接起来的传动结构，两支承轴承划分装在机壳的两侧，为两支承式，联轴器装在一轴承座的外侧。适用于双吸或大型单吸且转速与电动机转速相同的离心风机，其优点是运转比较平稳。

在装回离心风机轴承端盖(上、下共8片)时，将牢固端和自由端端盖装错。

原因剖析：为了适应离心风机轴高温情况引起的热膨胀，制造厂家在尾部设计了非定位轴承。要求装置时定位轴承严格定位，自由轴承膨胀侧不可限位。如果交换装置，则限死了轴的自由伸缩，极有可能造成设备事故。

正确做法：凭据轴承端盖插入部分凸缘的是非，把带短凸缘的上、下两半端盖装在远侧。同时，确认其它端盖定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。

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